ارائه مدل پیش بینی افزایش غلظت آلاینده با زمان در پارکینگ های بسته مسکونی
نویسندگان
چکیده
افزایش شدید آلودگی حاصل از کارکرد ماشین ها در پارکینگ های بسته مسکونی چالشی با اهمیت است. پیش بینی و برآورد حجم آلاینده های تولیدی ماشین ها می تواند در تصمیم گیری و طراحی صحیح پارکینگ ها کاربرد داشته باشد. در این مقاله اندازه گیری تجربی میزان آلاینده در پارکینگ یک مجتمع مسکونی انجام شده و نتایج حاصل از آن برای صحت سنجی نتایج حل عددی مورد استفاده قرار گرفته است. در مرحله دوم شبیه سازی جریان آلودگی برای چندین پارکینگ متداول انجام شده و رابطه افزایش غلظت آلاینده ها با زمان بدست آمده و به صورت رابطه ای تحلیلی ارائه شده و با استفاده از رابطه بدست آمده، حد بالای زمان حضور فرد در پارکینگ های مسکونی بیان شده است.
منابع مشابه
ارائه مدل ریاضی بر پایه پیش بینی انتشار آلاینده های زیست محیطی در یک نیروگاه نمونه
محصولات ناشی از احتراق سوختهای هیدروکربنی شامل ترکیبات NO، PM، NO2، SO2، O2، H2O، CO، N2 و ... هستند که در میان آن ها ترکیبات NO، CO، CO2، PM، NO2، SO2 به عنوان آلاینده محیط زیست شناخته می شود. این آلاینده ها عامل اصلی آلودگی شهرهای صنعتی و بزرگ هستند. نیروگاه های حرارتی نیز به عنوان یکی از مصرف کنندگان عمده سوخت نقشی عمده در ایجاد این آلودگی دارند. در این مقاله با استفاده از ترمودینامیک احتراق...
متن کاملارائه رابطه تحلیلی برآورد غلظت آلاینده در پارکینگ های بسته و بیان پیشنهادات اصلاحی جهت بهبود مقررات ملی ساختمان
غلظت میانگین منوکسیدکربن، پارامتر با اهمیتی برای طراحی تهویه در پارکینگ های بسته است. با استفاده از تخمین اولیه غلظت منوکسیدکربن و بررسی کارآیی خروجی آلاینده، می توان سیستم تهویه ای با کمترین مصرف انرژی و کیفیت هوای مناسب طراحی نمود. در این مقاله با استناد به اصل بقای جرم و استفاده از تعریف کارآیی خروجی منوکسیدکربن، رابطه ای تحلیلی جهت تخمین میزان غلظت منوکسیدکربن بدست آمده است. این رابطه تغییر...
متن کاملروابط کاربردی برای برآورد غلظت آلاینده ناشی از خودرو در پارکینگ های بسته
با استفاده از تخمین میزان آلاینده در یک پارکینگ می توان سیستم تهویه ای با تضمین ایجاد کیفیت هوای مناسب طراحی نمود. در این مقاله رابطه کاربردی بین افزایش غلظت آلاینده ناشی از خودروها با زمان در پارکینگ های بسته بدست آمده است. نتایج حاصل از الگوی فوق از نظر فیزیکی بخوبی بیانگر تغییرات میزان غلظت منوکسیدکربن در پارکینگ تحت تاثیر پارامترهای عملکردی است. علاوه بر میزان دبی هوا که پارامتری با اهمیت د...
متن کاملپیش بینی میزان غلظت آلاینده های هوای تهران با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی
در این تحقیق شبکه عصبی مصنوعی جهت برآورد و پیش بینی غلظت گازهای آلاینده هوا به کار رفته است.با توجه به خطر آلودگی هوا در شهر تهران و ایجاد مشکلات زیست محیطی و بیماری های خطرناک تنفسی و پوستی به ویژه برای کودکان و سالمندان و نیاز شدید به کنترل آن ، این تحقیق در جهت برنامه ریزی و کنترل این مشکل در تهران و همچنین شهرهای بزرگ دیگر انجام گرفته است. برای این منظور از آمار غلظت گازهای آلاینده هوای ثبت...
متن کاملتعیین سهم انتشار گازهای منتشر شده از خودروها و برآورد میزان توزیع غلظت آلاینده CO در محیط بسته پارکینگ
Background and Objectives: In this study, contribution of exhaust emission and CO distribution was estimated in enclosed residential complex parking. Materials and Methods: This was a descriptive - analytical study consisted of two stages. In the first stage, the emission contribution of vehicles was determined. In order to determine the contribution of exhaust gas emissions, through gas spe...
متن کاملبررسی و پیش بینی وضع آلاینده های هوای شهر کرمان با مدل سری های زمانی
Anderson, H.R., 2009. Air pollution and mortality: A history. Atmospheric Environment, 43, pp. 142-152 . Box, GEP. and Jenkins, G.M., 1976. Time series analysis: forecasting and control, San Francisco, Holden Day Pulications . Duenas, C., Fernandez, M.C., Canete, S., Carretero,Liger E, 2005. Stocastic model to forecast ground level ozone concentration at urban and rural areas . Chemospher...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مهندسی مکانیک مدرسجلد ۱۶، شماره ۷، صفحات ۳۹۹-۴۰۲
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023